最近迷上了騎單車上班。
去年剛轉校到這兒時，覺得距離不夠近，不是單車能到的距離，還覺得有些可惜。但在暑假開始好奇地開始「騎騎看」之後，現在整段路下來已經不會累了，時間也總是控制在25分鐘左右。如果騎摩托車是15分鐘，多花10分鐘就能達到充份運動的效果，何樂而不為呢？
大概介紹一下從家到學校這段「旅程」。一開始是整段的學府路，車子很多，要小心，但馬路還算寬，還可以疏散流量。接著會轉到一條叫延吉街的，那就可怕了。土城這條延吉街和台北的延吉街有共同的特點，就是像巷子一樣窄的街道寬度，卻擁有大馬路般的車流量。不騙你，在這兒裡你走過頭想買之前的店看到的水煎包，要迴轉有如登天之難。
最後就到了重頭戲，沿著一條大排水道旁的開設的腳踏車專用道，一直通到我的學校旁邊。如果沒有這條路，我想我不會考慮玩命騎單車上班。只要到了這兒，就不用擔心汽車摩托車會「卡」到自己，可以放心，用自己的 tempo 任意騎。⋯⋯
去年剛轉校到這兒時，覺得距離不夠近，不是單車能到的距離，還覺得有些可惜。但在暑假開始好奇地開始「騎騎看」之後，現在整段路下來已經不會累了，時間也總是控制在25分鐘左右。如果騎摩托車是15分鐘，多花10分鐘就能達到充份運動的效果，何樂而不為呢？
大概介紹一下從家到學校這段「旅程」。一開始是整段的學府路，車子很多，要小心，但馬路還算寬，還可以疏散流量。接著會轉到一條叫延吉街的，那就可怕了。土城這條延吉街和台北的延吉街有共同的特點，就是像巷子一樣窄的街道寬度，卻擁有大馬路般的車流量。不騙你，在這兒裡你走過頭想買之前的店看到的水煎包，要迴轉有如登天之難。
最後就到了重頭戲，沿著一條大排水道旁的開設的腳踏車專用道，一直通到我的學校旁邊。如果沒有這條路，我想我不會考慮玩命騎單車上班。只要到了這兒，就不用擔心汽車摩托車會「卡」到自己，可以放心，用自己的 tempo 任意騎。⋯⋯
這條路最近才有名字，叫「和城路」，顯然是連接中和到土城的意思。兩旁雖然一邊是十分人工的大排，一邊是山丘上的墓仔埔，而且貼在你旁邊一般車道上的汽機車，依然是惱人的噪音和可怕的廢氣，但它總是為你，腳踏車，開出一條屬於你的小小空間，讓你可以慢慢地、或充滿信心地，一腳一踏地踩出自己前方的道路。
在這條不需要擔心安全問題的專用道上騎車時，總是心靈沈澱的一個安寧時刻。有時我會欣賞著美麗的朝陽或夕暉，有時我會看著路旁的翠綠樹木與潺潺流水。往前的腳步節奏，也依著自己的心情而定。有時我充滿活力，燃燒著熱情，想像自己腳下是哪吒的風火輪；有時我也會疲累地發慢腳步，仔細地體驗每個路面上的平坦與凹陷... 騎車的路途，真的很像人生。心情不同，感受就不同，然而不管快慢，總是要勇往向前。
在這條不需要擔心安全問題的專用道上騎車時，總是心靈沈澱的一個安寧時刻。有時我會欣賞著美麗的朝陽或夕暉，有時我會看著路旁的翠綠樹木與潺潺流水。往前的腳步節奏，也依著自己的心情而定。有時我充滿活力，燃燒著熱情，想像自己腳下是哪吒的風火輪；有時我也會疲累地發慢腳步，仔細地體驗每個路面上的平坦與凹陷... 騎車的路途，真的很像人生。心情不同，感受就不同，然而不管快慢，總是要勇往向前。
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