這次搭的班機是酷航(Scoot Air)，也是第一次搭廉價航空，很多規矩都是第一次接觸。例如托運行李的價錢要另外買，而不論是托運或是隨身行李的重量都有限制（托運20KG，隨身7KG），為了這個還去買了一個小小的行李秤，可以帶到國外事先量，就不會到了機場為了調整重量還打開行李給路人看光光。
這次出發的航班起飛時間是清晨6:40，是所謂的「紅眼行程」，我們半夜三點多就起床了，有信用卡的免費機場接送真是不錯。凌晨4點的桃機熱鬧得跟菜市場一樣，暑假第一天，和我們一樣搶第一時間出國的人真多啊！
由於出發時間太早，其實飛機上的時光大部份是昏昏沈沈，實在也不太需要什麼服務，所以餐點什麼都免了（要訂也是可以，但又貴又難吃，大部份人都不會訂），三個多小時後我們就到達了成田機場。
Check in後，也近了中午，飢餓感自然馬上襲來，按照預定計畫，在機場就該來吃日本的第一餐啦！結果到了美食區，按照資料找什麼海鮮三崎港，卻找不到，只好向旁邊幾個店員小姐展開日本的第一次問路… 資料上說是在五樓，但小姐和我們說這裡只有四樓，正在雞同鴨講時，才有另一位知道這家店是在第一航站，而我們是在第二航站… 唉！看網友的資料，遺漏一些細節是常有的事…
此時不用怕，我們吃吃喝喝旅行團，什麼沒有，吃的備案是最齊的。立刻往早就打在資料上的元祖壽司前進。如果沒有備案，立刻手機上網查也可以，現在的旅遊和以前不一樣的是，不用再拿一本旅遊書按圖索驥，只能玩書上的資料。隨時都可以上網查，找到還可以直接google map導航過去… 自助旅行只要大概有個概念就可以出發了，細節旅途上再找都來得及。所以，無論何處手機上網是必要的。關於我這次的無線網路，另有專章說明，細節請自行去看。
很快找到了元祖壽司，其實就是迴轉壽司，老師父在吧台後一邊捏壽司一邊招呼，態度親切。壽司一盤從日幣130到500圓都有，所以要說貴還是不貴，得看你拿的都是什麼盤而定。
基本上我覺得和我們的爭鮮差不多，網友恐怕是過譽了，當然也還不錯啦！螃蟹味噌湯物美價廉，印象比較深刻。
接著就展開比較「刺激」的JR PASS兌換及劃位行動了，所謂刺激是因為這是一件要和日本人溝通的大工程，過程有點複雜，又是旅程中最重要的事，沒做好就完了，所以很「刺激」… 我買的是「東日本及南北海道JR PASS」（「南」北海道是因為它最北只能用在札幌以南的JR，如果是富良野旭川那一帶的JR就不包括），使用方式是在14天內任選6天使用（當天可無限次搭乘任何JR，包括新幹線），所以在規畫旅程時就要仔細，看這6天要怎麼用才能用在「刀口」上。在台灣就要向旅行社購買，但買到的只是「兌換證明」，要拿那個東西來日本換「正本」，並且還要順便劃車廂指定席的座位…
這是我已經用完的JR PASS，背面有6個格子，每「啟用」新的一天，票口的站務員就會蓋一個日期章，我們不用和其他本地人一樣走中間有推桿的入口，要走靠站務員室旁的小路，然後給他看JR PASS，接著過關。
在那個處理JR PASS的「JR EAST TRAVEL SERVICE CENTER」耗了很久，因為很多外國旅客都是一到機場就有用JR的需要（我們也是，成田到東京的成田特快N’EX就要用），於是非立刻處理不可，不然像這種JR服務中心其實幾乎每個JR站都有，不是一定得在機場弄。但是機場這個中心只有三個人在辦理，把一份JR PASS弄好，又是要查資料又是要印又是要貼，弄好後再劃指定席的位（六天的旅程事先就要排好，查好班次印在紙上，到時給他看，還不一定有座位。機場這裡限制只能劃兩天的行程。），一份就要很久的時間，我們一家又要四份… 真的是等到地老天荒。日本人的耐性與禮貌在這兒也被磨掉了，多問幾個問題他就不耐煩了，我們也就不敢再說話，慢慢等他把所有事情完成…
結論是，要嘛就是流程該簡化，要嘛就是人手要多派，不然外國人剛下飛機，對日本的觀感就不會好了。
總之，我們終於辦好了JR PASS，也按照網友建議，到京成巴士櫃台辦了一張只有這裡才能辦的TOKYO SUBWAY TICKET，到東京坐地鐵24小時內無限次乘坐，不限東京Metro或都營。東京地鐵基本上有兩套系統，坐的時候要注意，不然票會買錯。這張二家都可以用的一日券在東京也有賣，但要1000圓，機場這張只要800圓。不過還是要看自己當天的行程，基本上如果你一天內會搭地鐵4趟以上，買一日券就可能會賺。但在東京煩人的是，買票要看你要去的地方可不可能是同一套系統，同一套系統的一日卷比較便宜，東京Metro一日券是600，都營是700。要如何精打細算，就自己爬網找資料了。還有就是現在不管哪一家的一日卷都改成24小時券，避免你中午或下午才用會虧到。例如你中午12點才開始用，那就可以用到隔天的中午12點前。這點我就有利用到，在旅程的倒數第二天我才用這張券，我是早上9點半以後才用的，隔天我8點就去趕飛機，結果還可以用，算是有充份利用到啦！
成田到東京有很多方法，火車就有兩種，一種是JR的N’EX，一種是京成電鐵Skyliner。由於我們有JR PASS，可以拿來坐N’EX。N’EX的中文翻譯是成田特快，是Narita Express的意思（Narita就是成田）。N’EX其實是我們在日本坐的火車中最舒適的一種，比新幹線還舒服，座椅寬，空間大，每個座位的座椅把手都可以充電（新幹線有的只有靠窗才能充電），當然它的價位也不低。如果買來回票，4000日圓比較划算。而且可直接坐到我們住的新宿，其他的交通方式可能都要轉車。
到了新宿，真是好大的車站啊！整個車站和商場結合，當然動線也十分複雜。不過我們住的地方離新宿有一段距離，離JR新大久保站比較近。所以二大二小馬不停蹄，拖著皮箱尋找山手線，然後亮出JR PASS…山手線就像我們的通勤電車，是不用劃位的，亮證就行，當天無限使用。就這樣，我們順利地抵達了新大久保。
時間仍是下午，天色尚早。我們開始啟用手機google map來邊走邊導航，在日本開始「行走」。導航帶我們一會兒走大街，一會兒走小巷，我們睜大眼睛四處看，像進大觀園似地看著路旁的日文招牌和日式建築… 真是挺悠閒、也挺有意思的午後時光。
大久保其實是很有特色的「小區」，它就是一個小韓國村。到處都是韓國餐廳、韓國商店、以及韓國人在說話。我們剛到日本，體驗的卻是韓國文化。路邊一家賣辣炒年糕的小店，讓我回想到最近看的韓劇崔智友演的「第二次二十歲」。賣的年輕人很有趣，知道我們是外國人，用誇張的動作形容他賣的不同餐點的辣度。後來問他哪裡有好吃的餐廳，他立刻把我們帶到他那間小店的樓上那間新開幕的燒肉店… 雖然覺得新的店不太可靠，但大家都累了，坐下來就不想動了，就吃吧！
印象最深的就是下圖中的那一盤。店員和我們說那是BEEF，雖然看menu的圖片上白白的不太像，但還是點了。結果來了，那是…… 牛內臟，一堆牛百頁牛腸牛什麼玩意兒的，和想像中的肉片比起來真是… 也只好吃啦！其實是不錯吃啦！最後也是吃飽了，但沒吃到「真正的肉」，內心還是很空虛…
第一天就這麼在凌晨就出發，之後不斷更換各種交通工具的疲累中度過。想著未來的十多天，充滿著期待，也充滿著不安（僅限大人，小孩不會），沈沈睡去…
（第一天根本沒有旅遊內容，也寫了這麼多，後面十四天我寫得完嗎？連我自己都很懷疑…）
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